Il superamento del tronco, lesson one

[alex]

Allora io sono una mosca bianca, non amo tronchi, radici e pietroni, e non mi piace andare ad andature esagerate.
O forse non "faccio enduro". 

Io anche, ma so di non essere una mosca bianca. Più una grossa cacca 

[Bikerider]

Alex, anche io sono nostalgico, anche se cerco di non essere reazionario.

Una precisazione: per girare in pista non basta avere la tessera, devi avere la licenza. Questo per necessità assicurative. Ormai sono pochissimi i gestori che fanno diversamente, per giustificati timori di rivalse. Anche questo rende le cose più difficili (la licenza costa..e magari le gare non le vuoi fare e vuoi solo girare) ma le cose adesso vanno così.

Le piste ad inizio giornata erano spesso ruspate anche ai miei tempi, solo che allora come ora, le buche si formano e a fine giornata la pista è bella rovinata. In alcuni casi se non lisci, a fine giornata non ci arrivi.

Il cross è uno sport duro, ora come allora, se arrivi in pista non preparato, non allenato, non vai lontano.

Il fighetto fa altro..e le fighette in mezzo alla polvere e al fango non sono a loro agio.

[Guidolavespa]

insomma...
meglio duro e puro e senza fighette
o
scarso e alla moda ma con le patate?

so di essere blasfemo ma propendo per la seconda...




(alla terza non ci arrivo da anni...) 

[alex]

Alex, anche io sono nostalgico, anche se cerco di non essere reazionario.

Adulatore... 

Una precisazione: per girare in pista non basta avere la tessera, devi avere la licenza.

Che culo, qui solo per le gare, altrimenti vai dentro con la Sport.

Le piste ad inizio giornata erano spesso ruspate anche ai miei tempi, solo che allora come ora, le buche si formano e a fine giornata la pista è bella rovinata.

ma allora è proprio culo!  vabbè che abbiamo una decina di anni di differenza, a spanne, ma a momenti non ci bagnavano nemmeno il giorno della gara,figuriamoci se ruspavano  Mi sa che il campionato italiano aveva dei piccoli vantaggi.

Il fighetto fa altro..e le fighette in mezzo alla polvere e al fango non sono a loro agio.

Fatti un giro una domenica. Non può mancare la Redbull nel frigo nè il cappellino di Stewart. 

[Bikerider]

Che culo, qui solo per le gare, altrimenti vai dentro con la Sport.

Hai ragione tu. Non consideravo che adesso c'è questo ibrido.

Fatti un giro una domenica. Non può mancare la Redbull nel frigo nè il cappellino di Stewart. 

Si vede che è un po' che non vado a girare..


Di età penso la differenza sia minore, è che tu sei un vecchio brontolone.. 

[alex]

Sono stato anche un Giovane brontolone! 

[Valchisun]

Invece io voglio dare una chiave di lettura diversa al discorso dell' enduro estremo si'/enduro estremo no'....
Nel senso che con una moto, qualunque essa sia, l'unico limite sono le capacita' di ognuno di noi, ho degli amici che hanno fatto la Hat in notturna con le Triumph Tiger 800, loro sono talmente bravi che riescono a spostare il posteriore della moto come si fa' con una moto da trial, invece hanno una moto da oltre due cento chili...
Nella gare di trial ho visto fare i trasferimenti a vita persa che nemmeno un campione del mondo di enduro sarebbe stato capace di tenere quei ritmi, oltrettutto su sentieri che manco le capre...
Per farla breve, ci sono piloti che fanno dei percorsi con la moto da enduro che io non mi sognerei di fare con una moto da trial e ci sono trialisti che tengono ritmi da moto da enduro sui sentieri, mi sembra il modo piu' giusto di vivere la moto, in modo trasversale senza porsi dei limiti, tranne quello suggerito dal proprio istinto
 di conservazione...

[alex]

Ma il succo qual è, l'istinto di conservazione in uso trasversale (ossia improprio) del mezzo?

[Guidolavespa]

valchi te l'appoggio.
 

[Valchisun]

Io pero' tengo le mutande di ghisa sferoidale bonificata....