Domanda..
Sia sul manuale che cercando in rete trovo solo dati per la regolazione del precarico (parlo della forcella) sullo stelo sx e del freno in estensione (rebound) sopra sullo stelo dx. E fin qui ci siamo. Ho smanettato ed in effetti la differenza è evidente (non parlo di guida meglio/peggio ma solo della risposta della sospensione).
Della vite sotto lo stelo dx non trovo riferimenti.. eppure c'è e "clicca"
Oggi ho "saltellato" per due ore in giardino...mi sento come se fossi stato investito da un tir ma ora la ruota anteriore ho almeno una vaga idea di come spostarla (non ho ben capito perchè ma abbastanza agevolmente verso destra e molto meno verso sinistra
)
Per fare degli esperimenti e cercare di renderla più facile da spostare pensavo di aumentare leggermente il precarico e sfrenarla un po' nel ritorno.. è corretto in linea di logica?
