Veramente mi lamento del fatto che la Bmw ha messo il raffreddamento a liquido a due cilindroni sporgenti, per cui cessa lo scopo di utilizzare il motore boxer e di fare sporgere quei cilindri, in pratica hanno decretato da soli la morte del boxer, lo hanno progettualmente "suicidato", pazienza, amen, ce ne faremo una ragione... e poi mi lamento che in Ducati adesso sono arrivati quelli dell'Audi che, di fatto, hanno detto ai progettisti di Borgo Panigale che adesso sul bicilindrico ad L devono metterci la loro distribuzione a fasatura variabile per farlo andare ai bassi regimi senza strattonare, in pratica hanno dato degli incapaci a quelli della Ducati...
E ne ho sistemate gia' due.....
