Le forcelle sono diverse una dall'altra.
Quella dalla parte della pinza, contiene la molla, avvitando la vite a brugola che trovi sopra,
precarichi la molla, (rendi la molla più dura), la moto affonda meno.
La forcella opposta, contiene l'idraulica, agendo sulla vite superiore, aumenti o diminuisci la velocità di ritorno.
E' questione di gusti, c'è chi la preferisce molto nervosa, chi più lenta. Fai delle prove e vedi come ti trovi meglio.
Cambia spesso l'olio, io peso più di te ed uso il Motul sae 5.