Autore Topic: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'  (Letto 5947 volte)

Offline Valchisun

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Offline ario

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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #1 il: 18 Settembre 2014, 22:39:41 »
..per gli amici..Zsa Zsa.. :hehe:
..Ma dove le trovi..??? mai sentita..  smbrv
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Offline alex

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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #2 il: 18 Settembre 2014, 22:43:08 »
..Ma dove le trovi..??? mai sentita.. 

Vergognati!  :96:

 :arar: sm440
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Offline Valchisun

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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #3 il: 18 Settembre 2014, 22:43:39 »
Erano piccole realta' semi-artiglianali, negli anni settanta c'erano decine e decine di marche di moto da fuoristrada in Italia, svanite come neve al sole nell'arco di dieci anni, con l'arrivo delle moto giapponesi e con la fine della moda della moto da fuoristrada per andare a scuola....Tolto la realta' della bergamasca, dove la regolarita' la si faceva sul serio, tantissimi utilizzavano quelle moto esclusivamente per andare al liceo.

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Offline ario

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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #4 il: 18 Settembre 2014, 22:50:54 »
..Ma dove le trovi..??? mai sentita.. 

Vergognati!  :96:

 :arar: sm440
Mi vergogno..    zzz sm425 sm425
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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #5 il: 18 Settembre 2014, 22:52:29 »
Si, ma vergonati solo per cinque minuti e non di piu' perche' eravamo soltanto in tre o quattro a sapere dell'esistenza di quelle moto.... :tris:

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kappa

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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #6 il: 18 Settembre 2014, 23:05:27 »
Moto fantastiche.  :OK:


Offline alex

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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #7 il: 18 Settembre 2014, 23:13:14 »
La gabor è nata a Dueville, quasi a cavallo delle province di Vicenza e di Treviso, votate da sempre al cross ma che sul finire degli anni 70 (77,78, giù di lì) sfornarono una non prevista serie di piccoli talenti regolaristi dei quali poi si son perse le tracce per varie vicissitudini. Molto delle Gabor è dovuto all'esperienza CMK, altra piccola meteora nella galassia dei microproduttori di quegli anni. Quel che saltava all'occhio era prima di tutto la linea che la imparentava idealmente alle altre Case già affermate del periodo, evidenziando però una robustezza strutturale in particolari tipo fazzolettature, saldature e soluzioni telaistiche che chi era già lanciato su produzioni importanti non poteva permettersi in quanto possibili solo a livello genuinamente artigianale. Inoltre, proprio in quanto artigianale era dotata del meglio disponibile, Foderi in magnesio per le Marzocchi da 32mm, Mozzi conici scomponibili Grimeca, comandi Magura. Si diceva della stabilità eccezionale per l'epoca, ed in tutte le situazioni della specialità. Scomparvero rapidamente così come nacquero, insomma oggi bei pezzi per i collezonisti del settore.
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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #8 il: 18 Settembre 2014, 23:22:54 »
Il punto debole era il motore, prodotto in casa, ma molto "tirato", grandissime prestazioni ma molto propenso a rompersi, un probabile errore di progettazione obbligo' a rifare il motore, dalle versioni del 1978 in poi, il motore divento' anche affidabile.

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Offline Sauro

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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #9 il: 19 Settembre 2014, 10:14:56 »
........caro Valchi questa volta mi hai spiazzato.....non la conoscevo !
Faccio ammenda e sto con le ginocchia sui ceci, solo per poco però, poi i ceci li cuocio e ci faccio una bella minestra.... :sbav:

Comunque moolto bella, come erano belle le forcelle tradizionali.....quelle li poi con quel colorino che ti diceva che non erano foderi qualunque!

Offline Valchisun

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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #10 il: 19 Settembre 2014, 14:08:02 »
A me piaceva la M.a.e.r. perche era altissima di sell:



avevo il destino segnato per tribolare a salire in moto..... :omo: :tris:

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Offline Bruce Lee

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Re: Moto Gabor, la vicentina da regolarita'
« Risposta #11 il: 19 Settembre 2014, 14:54:23 »
Beh, portati questo al seguito e sei a  posto...    :bins: