The Husaberg grandmother

[Valchisun]

La mia Gas Gas Ec (salute!  ) 300, quando l'ho venduta sembrava nuova anche lei, dipende sempre da come si tengono le moto e dalla manutenzione che gli si fa', ovviamente una Ktm Exc 2014 e' decisamente piu' bella, specie se e' quella ufficiale di Johnny Walker:



per quanto riguarda le sospensioni, tutto dipende da cosa vuoi fare, se la vuoi usare come enduro-dual vanno piu' che bene quelle di serie, prova un Ktm degli ultimi e cambierai idea sulle Wp...

[Enzo]

Sulle KTM sono fermo al 2010 , la mia aveva le Shiver factory e il TTX Ohlins  le sue originali le avevo cacciate poco dopo l' acquisto . Comunque mi hanno detto che sono migliorate molto , non sono delle Showa ma vanno decisamente meglio.

[Valchisun]

Diciamo che non e' da buttare nemmeno il Crf 450 di Salvini...



Il bello di quelle moto ufficiali o quasi e' che sono gestibili e guidabili anche da chi non e' un manico, ai bassi regimi sono guidabilissime, poi se apri il gas e' un altro discorso...

[Enzo]

Diciamo che non e' da buttare nemmeno il Crf 450 di Salvini...



Il bello di quelle moto ufficiali o quasi e' che sono gestibili e guidabili anche da chi non e' un manico, ai bassi regimi sono guidabilissime, poi se apri il gas e' un altro discorso...

[Valchisun]

Credo che non sia difficile, per un appassionato che abbia tanti soldi da spenderci, arrivare a replicare quella moto, basta attingere ai pezzi speciali e te la fai...Invece il manico non e' incluso...

[Valchisun]

Forse Alex la vuole con il link, ce l'abbiamo:

[Valchisun]

O che voglia una Gas Gas?

[Valchisun]

Ci sono  ! Voleva la Tm 300 perche' ha il telaio in alluminio:




La Tm ha un telaio che la rende stabilissima e con delle sospensioni che incassano tutto, il 300 dicono che sia quasi inguidabile cosi' come esce di serie, occorre "calmarlo" con la valvola Provini ed altri magheggi altrimenti te la metti in testa....

[alex]

no per carità, alla fine sull serio non vogli nulla, men che meno una spagnola con dubbi di sopravvivenza o una svedestriaca che è troppo nuova per costare poco. Poi potete raccontarmi quanto volete che un 2T racing di oggi può essere dual, ma io non ci credo. 

[Enzo]

no per carità, alla fine sull serio non vogli nulla, men che meno una spagnola con dubbi di sopravvivenza o una svedestriaca che è troppo nuova per costare poco. Poi potete raccontarmi quanto volete che un 2T racing di oggi può essere dual, ma io non ci credo. 

Che il 2t sia Dual lo dice lui , ma sai come è , lui dice anche che la KTM e meglio della BMW , per cui.................................

[alex]

 

[Valchisun]

[alex]

vedo cilindri sporgenti o sbaglio? 

[Valchisun]

E' il car cuuling, un nuovo servizio....

[alex]

eppure c'è l'alloggiamento per la candela, mi pare...  meno male che non si vede l'iniettore!