Il prototipo della Ktm Rc8 non e' stato stravolto di molto:
E' stata un rompighiaccio, la RC8 R, la punta di lancia che ha portato KTM nel settore stradale. C'era già la SD LC8 ma serviva il cosiddetto messaggio forte. Ha pagato il fatto di non essere di un marchio dichiaratamente votato all'asfalto, a parer mio, perchè provandola è una gran moto, bilanciata, maneggevole, leggera e cattiva. A me piacque molto. http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=5488.msg60176#msg60176