surriscaldamento impianto frenante

[nonnomiki]

Dipende anche molto dallo stile di guida e dal gioco della leva...specialmente la post.  a me personalmente era successo di bollire con la scorpa , con la Montesa non mi mai successo perchè usavo molto il freno motore nelle discese lunghe e con la Evo, al momento non mi è ancora successo perchè ci sto attento a non surriscaldare ....piuttosto faccio una piccola pausa.....si sà.... è il lato debole delle moto da trial usate in discese lunghe a mo di enduro.....

[Gianni-GS]

grazie ragazzi per i suggerimenti e le informazioni che vengono raccolte, tutte utili ed efficaci a farsi un'opione concreta.

Io i freni li ho "stressati" in discese percorse troppo velocemente ed a motore spento

Sulla Montesa non ho ma sostituito una pastiglia in 3 anni di utilizzo!...ma nemmeno l'avevo mai usata a motore spento in discesa!

E' evidente che il motore acceso aiuta parecchio la frentata anche sul 2T; sul 4T è come avere un freno aggiunto, avevo fatto una mularial senza il freno anteriore sulla mia Cota 4RT!

L'impianto frenante è un grosso limite nell'utilizzo motoalpinistico delle moto da trial.

Così come la ridotta capienza dei serbatoi della benzina, non capisco perchè i produttori non forniscano kit "maggiorati" per chi pratica motoalpinismo, in fondo l'impianto di un 50cc da enduro sarebbe più che sufficiente! 

[nonnomiki]

Giustamente Gianni neanch'io ho mai fatto discese ripide e lunghe a motore spento, altrimenti con la MONTESA magari bolle anche prima per via del maggior peso, per quanto riguarda gli impianti maggiorati, secondo me, il limite non è tanto il peso, ma l'ingombro di un disco di maggior diametro, che è ciò che ci vorrebbe per non bollire
 
In Agosto ho usato praticamente tutti i giorni la evo sovente in solitaria alla ricerca di nuovi viottoli e sovente mi è successo  di rincasare tardi e farmi magari qualche KM si asfalto in discesa a motore spento per "sveltire" il ritorno, stando però ben attento a non surriscaldare specialmente il post ....motore spento, sesta inserita, frizione tirata, ti crea quel pò di attrito in più da non dover sollecitare più di tanto i freni.

[beppext]

Posso chiedere il perché della discesa fatta a motore spento? Lo chiedo perché non ci avevo mai pensato ma a me potrebbe risolvere un problema che mi capita spesso: scendendo a motore acceso e tenendo la moto sempre al minimo ho bruciato un paio di volte la candela e se non ne avessi avuta una di scorta....sarei rimasto a piedi. 

[Enzo]

Dischi più grandi esistono , io se riesco a risolvere il problema un pensiero lo faccio .

[Enzo]

Posso chiedere il perché della discesa fatta a motore spento? Lo chiedo perché non ci avevo mai pensato ma a me potrebbe risolvere un problema che mi capita spesso: scendendo a motore acceso e tenendo la moto sempre al minimo ho bruciato un paio di volte la candela e se non ne avessi avuta una di scorta....sarei rimasto a piedi. 

Beh , di solito e per risparmiare benzina , non è per il braccino corto e che l'autonomia di queste moto e quel che è .

[nonnomiki]

Enzo...bellisimo quel disco con relativo distanziale pinza, ma è un anteriore, di solito il problema è al post....esiste in commecio anche post.?????

[Enzo]

Io ho trovato solo l'anteriore , che poi e il più sollecitato . Ma tu , non dovevi stare a riposo ? 

[nonnomiki]

Sono attualmente a riposo......intervento eseguito giovedì scorso 11/09......pensavo peggio, se continua così penso un paio di mesi e dovrei riprendere il manubrio in mano 

[Lamberto]

Da sempre quando so che le discese sono lunghe le faccio a motore spento, questo modo di guidare, poco ortodosso, io e il mio amico Giuliano l'abbiamo adottato da un trentennio perche'
giriamo all'interno di una zona protetta quindi per non disturbare si guida cosi'.
Per non sovraccaricare i freni metto la quarta ed uso la leva della frizione a mo' di decompressore,
aggeggio che solo i vecchietti del forum avranno usato.

[Valchisun]

Basta non frenare ed appoggiarsi alle piante.

[Gianni-GS]

sinceramente scendevo in 6°...ma poi mi son fatto prendere la mano e ho iniziato a fare down-hill!

[Valchisun]

Io una volta nella discesa del ripetitore delle vostre parti.... ho preso un pino in pieno petto e....non mi e' piaciuto!

[Enzo]

Io una volta nella discesa del ripetitore delle vostre parti.... ho preso un pino in pieno petto e....non mi e' piaciuto!

Pensa il Pino invece come era felice!

[Valchisun]

Era Pino di nome e di fatto.....