Il motorino d'avviamento e' collegato con un ingranaggio al volano, il motore elettrico e' stato montato verticalmente sopra il coperchio della valvola dello scarico (quella scatola alettata di fianco al cilindro!), era gia' "urendo" quello della Ktm, ma quello almeno era meno esposto, quello della GG, se agganci un ramo strappi via baracca e burattini, il bello che sulla GG, la moto partiva anche se non gli davi il calcio, soltanto con il comando "mentale", quindi e' una cosa perfettamente inutile! La Gas Gas di serie pesava gia' la "bellezza" di 108 chili senza avviamento elettrico, aggiungici almeno tre/quattro chili di accrocchio e batteria.... :-\ :'(