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il superamento di un tronco d'albero

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--- Citazione da: gianni - 14 Febbraio 2011, 16:01:18 ---http://www.youtube.com/user/motoclubileoni#p/u/7/nRsNbQtkRFo

Rivedendo le immagini si capisce che porsi in direzione perpendicolare rispetto all'asse del tronco è il sistema migliore e più sicuro per superare indenni l'ostacolo

In linea di massima mi sento di dire che è meglio caricare il posteriore per alleggerire il davanti salendo sul tronco...per passare velocemente a fare la cosa opposta non appena la moto è nel centro dell'ostacolo ...è la scelta giusta?  sm405

...ovviamente dal dire al fare c'è di mezzo una possibile caduta da fare!  sm413


 :PDT_Armataz_01_37:





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--- Termina citazione ---

Valchisun:
E' giusto quello che dice Gianni, cioe' di affrontare il tronco mettendo la moto il piu' perpendicolare possibile rispetto all'ostacolo, perche' sia la ruota anteriore che la posteriore tendono a scivolare inesorabilmente, anche perche' molto sovente il tronco e' bagnato e viscido, l'ideale sarebbe di non fare toccare la ruota anteriore alla sommita' del tronco ma non sempre si riesce ed e' proprio quello il problema, se il tronco lo si affronta obliquamente la ruota anteriore partira' per la tangente ed il volo o almeno il piede di "salvataggio" e' obbligatorio! Quelli "bravi" se il tronco non e' molto alto, riescono a saltarlo completamente anche con la ruota posteriore, caricando le sospensioni con il peso del corpo, mentre si sfrutta il "rimbalzo" si da' contemporaneamente un colpo di gas e si alleggerisce il peso dalle pedane, se i movimenti sono stati fatti correttamente ci si trovera' "magicamente" dall'alta parte del tronco, oppure al Pronto Soccorso...... sm404 :hee20hee20hee:

madmax56:
ciao, Val.
hai descritto il bunny hop, se lo faccio io, prima devi chiamare il 118 con l'elicottero per recuperarmi. sm454
un conto è il dire, un'altro è il fare; nel mio caso c'è davvero in mezzo il mare!!!  sm08
max.
 :sm448:

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