Sono cose che succedono purtroppo.
Il mio GS, preso usato a Genova con 12000 km, in condizioni perfette lo carico sul furgone, arrivo a casa lo metto in garage e al mattino trovo
una macchia di olio sotto il motore
vado dal concessionario e tranquillamente mi dice che sui modelli del 2008 era abbastanza normale che
il paraolio dell'albero di trasmissione (lo stesso incriminato ora) si seccava e faceva perdere olio....peccato che per sostituire una parte da 20 € scarsi
hanno smontato mezza moto e la riparazione e costata un rene
caggià fa?