Qualcosa di specifico per motori ad alte prestazioni, a maggior ragione può essere usato su un motore di moto. Il tabù usuale è che isolando gli scarichi possa succedere qualcosa di brutto alle termiche. In realtà la termidinamica dice esattamente il contrario. Insomma, il calore viene prodotto e poi espulso dalle termiche, a una tenmperatura che di certo non cambia se i collettori sono ricoperti o meno, e il fatto che la temperatura dei gas di scarico non si abbassi un po' cedendo calore alle superfici dello scarico, e quindi diminuendo di volume, ne favorisce addirittura la rapidità di espulsione.