Parlando di cambi in generale, e presumendo che l'olio sia in buone condizioni e che lo snodo della leva sia regolarmente lubrificato con grasso al litio o alla peggio al silicone, direi che hai un problema alla molletta di ritorno del selettore. Ma io penso che, senza dover aprire, possa essere solo mancanza di lubrificazione. Ci ho preso?